当油压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为零，阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。油压缓冲器的功能：1、消除非机械运动之震动和碰撞破坏等冲击．2、大幅减少噪音，提供安静之工作环境3、加速机械作动频率，增加产能 .4、高效率，生产高品质产品．5、延长机械寿命，减少售后服务． 

阻尼器是以提供运动的阻力耗减运动能量的装置。在航天、航空、军工、枪炮、汽车、家用电器、家具、卫浴等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。阻尼器使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用，例如，用于减振、用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。专利文献[CN201710104602.5]公开了一种阻尼器，包括外壳、阻尼使用端，所述阻尼使用端由旋转段与运动段组成，这两段相接处具有旋转推动机构，所述旋转推动机构由旋转凸轮与直线凸轮组成；运动段里端通过连接杆与直线油压阻尼器连杆端相接。其中阻尼使用端由旋转段与运动段组成，这两段之间相接处具有两个互动凸轮，即旋转凸轮与相邻的直线凸轮并且这两个凸轮组成旋转推动机构，该旋转凸轮在旋转过程中是通过机械性接触直线凸轮，直接改变二者距离，该旋转推动机构本身并不具有阻尼作用，在长时间使用后容易损坏，旋转过程不能够减振缓冲。技术实现要素：本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，阻尼效果好，反转有助力，运动过程有悬停功能，小角度运动既发挥阻尼的缓冲减振的阻尼缓冲装置。为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本阻尼缓冲装置，包括外壳，所述的外壳内设置有上转轴凸轮和下转轴凸轮，所述的上转轴凸轮与外壳密封转动连接，上转轴凸轮凸出于外壳的部分为使用端，所述的下转轴凸轮与外壳滑动连接，所述的上转轴凸轮上连接有导流管，所述的导流管穿过下转轴凸轮，导流管与外壳内壁之间形成前阻尼腔，导流管与下转轴凸轮内壁之间形成后阻尼腔，所述的前阻尼腔和后阻尼腔通过导流管的内腔相连通，所述的导流管上套接有弹簧，所述的弹簧与下转轴凸轮相连接，弹簧的另一端与外壳桶底接触。在上述的阻尼缓冲装置中，所述的导流管上开设有连通前阻尼腔和导流管内腔的第一连通孔和连通后阻尼腔和导流管内腔的第二连通孔。在上述的阻尼缓冲装置中，所述的导流管内设有单向阀，所述的单向阀位于第一连通孔和第二连通孔之间。在上述的阻尼缓冲装置中，所述的单向阀包括阀块和钢珠，所述的阀块上开设有阀孔，钢珠的直径大于阀孔的直径，阀块和导流管之间形成阀腔，所述的阀腔与第二连通孔相连通，钢珠位于阀腔内。在上述的阻尼缓冲装置中，所述的阀块面向阀腔的一面开设有凹槽，所述的凹槽的顶壁向阀孔方向上倾形成倾肩部 

BD系列属于可调节型，调节旋钮设置12个档位，可根据冲击速度不同调节阻尼力大小，以适应各种工况下达到最佳的缓冲效果。BC系列属于自调节型，可根据工况不同自我调节阻尼力，以达到最佳的缓冲效果。BD & BC 系列产品与传统型相比，其有效重量值覆盖范围达到了200%。​外缸体有螺纹，有利于将缓冲过程中产生的热量散发出去，同时方便安装，容易加装附件。■ 外缸体采用锌镍图层（黑色），具有更高的抗腐蚀性，有效提高产品使用寿命。■ 冲击头加装聚氨酯消音帽，可有效减少噪音并且起到限位作用。■ 轴承采用特殊材料制作，可有效保护油封，大大延长使用寿命。■ 速度范围：标准： 0.1 ~5m/s 低速度：可定制■ 适用温度： -10 ~ 80°c 特殊： -40 ~ 120°c 

而根据滑轨的材料来分，目前常用的抽屉滑轨有滚轮滑轨、钢珠滑轨和耐磨尼龙隐藏滑轨。1、底部滑轨又称缓冲滑轨，阻尼滑轨，静音滑轨，其优点是运行顺滑，自锁并关闭无声，带来静音的享受。是现在最受推崇的耐磨尼龙滑轨，尼龙滑轨能够保证橱柜抽屉在拉出时平滑安静，回弹柔和。现在欧美发达国家中大部份的中高端家具都采用了这种滑轨，也就是我们经常说到的隐藏式阻尼滑轨。但价格相对于一般的滑轨稍高。2、侧装滑轨又称钢珠滑轨，滚珠滑轨。 根据滑轨的宽度来为，可以分为17、27、35、45MM等宽度的滑轨。钢珠滑轨基本上是三节的金属滑轨，较常见的是安装在抽屉侧面的结构，安装较为简单，并且节省空间。质量好的钢珠滑轨能够保证推拉顺滑，承重力大。价位中等。这是现阶段中档家具比较常用的滑轨。